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道岔钩锁器分为普通道岔钩锁器和交分道岔钩锁器

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道岔钩锁器分为普通道岔钩锁器和交分道岔钩锁器

发布日期:2019-06-12 作者:河北欣阳金属制品有限公司 点击:

道岔钩锁器分为普通道岔钩锁器和交分道岔钩锁器。道岔钩锁器由主钩、副钩、粗调定位挡铁组成,粗调定位挡铁的外侧增加了一个微调锁定螺母和一个钩扳手;主钩的钩头有两个大小不同的双齿。钩尾有一个纵向滑槽和一个横向挡位槽,粗调定位挡铁的外侧有与微调锁定螺母相配合的螺纹。该钩锁器拆装方便,强度高,夹紧力大,适用于各种类型的道岔锁定。

使用方法:

使用GSQ-C60(75)轨斥离轨道岔钩锁器时,应先用钥匙打闭装置,使螺母与活动钩分离,把螺母按顺时针方向旋转到位,再将钩锁器从基本轨底 部穿过。一端顶在尖轨腰部,另一端卡在基本轨底,按逆时针方向用扳手旋转螺母拧紧,再用钥匙锁闭螺母即可完成加锁。道岔钩锁器解锁时先用钥匙打闭装置,再用扳手松开螺母即可取下收回。

技术参数:

锁钩行程:220mm    钩锁力>8kN      重量:8kg    丝杆螺距:5mm

随着列车的提速,对轨道线路稳定性要求也逐渐提高,铁路轨道垫板也经历了四次改进。使用钢板组焊垫板,由于组焊垫板存在焊缝而整体性不高,并且焊缝的存在使得垫板的力学性能减弱。型钢垫板则由于具有良好的整体性而且较高的力学性能,取代了组焊垫板。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

铁道道岔钩锁器及道尺都是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫轨距尺,这是不确切的,因为道尺不仅仅只测量轨距,还可测量水平。以前是机械式的道尺,现在中国铁路基本已经普及数字道尺,主要是因为数字道尺读数方便,国产的数字道尺有3~4家公司生产。


道岔钩锁器分为普通道岔钩锁器和交分道岔钩锁器


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